Внимание! Новинка! Амортизаторы ПААЗ для китайских грузовиков.
Экспансия китайских тягачей и самосвалов началась еще в середине нулевых. Потом была пандемия, начало СВО. После ухода с рынка европейских брендов картина в корне изменилась
Табл. 1. ТОП-10 марок по продажам новых грузовиков в 2023 году (шт.)
Источник: https://www.autostat.ru/press-releases/56570/ © Автостат.
По данным экспертов информационно-аналитического агентства «АВТОСТАТ» по итогам 2023 года в нашей стране было реализовано 143 693 новых грузовых автомобиля, что на 70,8% больше, чем годом ранее. Лидерство в этом сегменте рынка сохранил отечественный бренд KAMAZ, на долю которого в прошлом году пришлось более 21% (в 2022-м было около 38%). Так, в 2023 году в РФ было продано 31 010 новых «камазов» – на 1,6% меньше, чем годом ранее. Следом за ним в пятерке лидеров расположились четыре китайские марки – SITRAK (23 633 шт.), Shacman (20 760 шт.), FAW (15 804 шт.) и Howo (6 938 шт.). Все они демонстрируют рост объемов реализации в 2 – 6,3 раза. А вот лучше других в представленном рейтинге отличился Foton, продажи которого в 2023 году выросли в 43 раза.
Разработкой амортизаторов для китайской техники конструкторское бюро ПААЗ начало в конце 2010 года. В течение следующего 10-летия, в линейке производимой номенклатуры ПААЗ появлялись амортизаторы для китайской автомобильной техники: магистральных тягачей, самосвалов, автобусов.
Активными разработками амортизаторов для «китайцев» конструктора и технологи ПААЗ начали заниматься последние 2 года. Сегодня в линейке ПААЗ появились амортизаторы для SITRAK, SHACMAN, FAW, HOWO и др. Основной задачей специалисты ПААЗ ставили перед собой создание аналога превышающего качественные и ресурсные показатели оригинала. С этой задачей ПААЗ успешно справился, что и подтвердили стендовые испытания, а затем и полевые испытания на технике партнеров. Партнеры остались довольны аналогами ПААЗ. Специалисты ПААЗ еще раз подтвердили, что Первоуральский Автоагрегатный завод является лидером в производстве амортизаторов в России.
